Glavni
Vzroki

Škoda na kolesu za moške: vzroki impotence in varnostni ukrepi

Kolesarjenje je dobro za vaše zdravje. Med kolesarjenjem se izboljša delo srca in dihalnega trakta, se usposabljajo mišice nog, usklajuje gibe in se podaljša vzdržljivost. Toda kolo lahko škoduje zdravju, v večji meri pa je ta nevarnost dovzetna za predstavnike moške polovice človeštva.

Kakšna je škoda na kolesu za moške?

Poškodovana kolesca za moške je, da med vožnjo celotno telo tehta na predelu prepona, z žilnimi krvnimi žilami in živčnimi vlakni od dna hrbtenice do genitalij. Simptom krčenja krvnih žil lahko služi kot znana vsem odklonskost kolesarjev. Običajno ga prevarajo na neprijetnih čevljih, vendar to ni tako: otrplost povzroča stiskanje posod v perinealni regiji. Poslabšanje krvnega pretoka lahko privede do določenih težav z moškimi erekcijami. Seveda, tisti, ki občasno uporabljajo kolo, se ni treba bati. Toda ljubitelji pedaliranja so več ur na dan ogroženi.

Prvo vprašanje o kršitvi spolne funkcije med kolesarji je leta 1997 vzgajal učitelj iz Bostona Irwin Goldstein. Povedal je precej težko in rekel, da so vsi kolesarji razdeljeni na impotentne ljudi in tiste, ki jih potrebujejo. Ta izjava ljubiteljev koles je bila zaznana s sovražnostjo, vendar so se študije, izvedene v naslednjih desetletjih, izkazale za neugodne. Strokovnjaki so potrdili: razmerje med kolesom in impotenco obstaja.

Rezultati raziskav

Od leta 2000 so v različnih državah potekale številne študije o problemu impotence pri kolesarjih. Pri tem so se uporabljale različne tehnologije. Ena izmed njih je postavila senzorje na penis, s čimer je določil pretok kisika skozi krvne žile. Ugotovljeno je bilo, da se v treh minutah kolesarjenja oskrba s kisikom moškega penisa zmanjša na 70-80%. Pol ure naenkrat pride do otrplosti, kar kaže na nezadostno raven kisika.

Na splošno obstaja neposredna povezava med trajanjem potovanja in tveganjem impotence. Avstralski zdravniki pa so opozorili, da imajo navdušenci nad gorskim kolesom grobe, ki so oblečene s pojavom strjevanja v mošnjici.

Hkrati so študije ugotovile, da niso vse sedeže enako škodljive za zdravje. Najnevarnejša je bila klasična različica z ostrim izlivom in širokim zadnjim delom.

Ugotovljeno je, da je pri uporabi takega kapljičastega sedeža na mednožju potreben tovor, enak 25% telesne mase kolesarja. Ta številka je 7-kratna normalna obremenitev.

Proizvajalcem koles moramo dati priznanje: hitro so se odzvali na signal zdravnikov in uvedli nove modele sedežev. Vendar niso bili vsi sedeži varni. Sodobna ergonomska sedeža, ki ima vdolbino v sredini in zareze na zadnjem delu, v nekaterih primerih lahko povzroči zdravje še več škode kot tradicionalni modeli. Površina njihove površine je manjša in tlak, ki ga povzroča masa kolesarja na mednožju, je večji. Glede na izbiro sedla je tveganje impotence pri kolesarju ocenjeno s 40 na 65%.

Eden najnovejših razvojnih dosežkov proizvajalcev - sedla brez izliva. Poskuse policistov, ki so patrulirali na kolesih, so predlagali take poskuse kot poskus, potem ko so odkrili zmanjšanje moči po uporabi tradicionalnih sedežev.

Na podlagi rezultatov študij je bilo ugotovljeno, da je erektilna disfunkcija do neke mere pri 5% kolesarjev. Toda strokovnjaki menijo, da je dejanska številka lahko veliko višja. Preprosto, veliko moških je nerodno govoriti o svojih težavah ali jih povezati z drugimi dejavniki.

Kljub dejstvu, da je tveganje očitno, ne smete popolnoma opustiti kolesarjenja. Prvič, večina ljudi ga ne uporablja, če lahko vodi do kršitve spolne funkcije, kratkotrajni izleti pa so popolnoma varni. Drugič, zaradi svojih fizioloških lastnosti niso vsi kolesarji enako nagnjeni k impotenci. Pazite na lastno varnost.

Kako izbrati varno sedlo?

Pravilno usklajeno in nameščeno sedlo znatno zmanjša tveganje za razvoj erektilne disfunkcije. Cilj ustvarjanja ergonomskih sedežev je bil, da jih prilagodimo anatomskim krivuljam človeškega telesa. Masa telesa je razdeljena v kosti izhija. Vendar je treba upoštevati, da se širina medenice razlikuje od osebe do osebe, zato je treba širino sedla izbrati posamično. Preširoko sedlo pritisne na notranjost stegen, če uporabljate preozko - se bodo ob strani obesili kosti izhija. V obeh primerih se na dimeljskem območju pojavi nezaželen pritisk.

Iz materialov je najbolj negotovo usnje. On ne "diha", in to je preobremenjeno z znojenje genitalij. Pri izbiri sedla ni vredno varčevanja na naravni koži, ker je na kocki moška moč. Plastični sedeži, opremljeni z oblazinjenjem, gelnimi vložki in drugimi elementi, ki so namenjeni zmanjšanju obremenitve na mednožju, so se izkazali za dobre.

Enako pomembno je pravilna namestitev sedla. Nastavitev je izvedena po višini, naklonu nagiba, horizontalnem premikanju naprej in nazaj.

Preveč dvignjen ali spuščen sedež ima dodatno obremenitev na mednožju. Za izračun višine sedla se uporabljajo različne formule. Na primer, pri stopalih, nameščenih pri 15 cm, se izmeri razdalja od tal do išijatskih kosti, ki se pomnoži s faktorjem 0,833 (pri cestah, k = 1,09). Rezultat je priporočena višina zgornjega roba sedeža s nosilne osi.

Na kotu sedla je nameščen skoraj vodoravno. Dvignjen nos bo pritisnil na mednožje, spuščeni bo vodil do drsenja naprej in dodatnih naporov, da bi telo držalo v sedlu.

Sedlo v vodoravni ravnini prilagodite tako, da je pristanek telesa navpičen, brez nepotrebnega nagiba naprej ali nazaj.

Škodo s kolesa se lahko zmanjša tudi z uporabo posebnih kratkih hlač, ki so opremljene v perineumu s posebnim vložkom, ki ščiti genitalije.

Glavni znak varnega jahanja na kolesu je odsotnost neprijetnih simptomov, od katerih je glavna otrplost.

Priporočljivo je, da kolo uporabljate največ pol ure na dan, in če je moč oslabel, se nemudoma posvetujte z zdravnikom.

Delež njo s prijatelji in zagotovo bodo dali nekaj zanimivega in uporabnega z vami! Zelo enostavno in hitro, enostavno Kliknite gumb storitve, ki jo najpogosteje uporabljate:

Kolesa in prostatitis

Boj proti debelosti, bolezni srca in ožilja, prostatitis da naši bolniki iščejo nove načine za preprečevanje in zdravljenje teh bolezni. In kolo je odlično orodje za doseganje teh ciljev. S strani zdravnika bom rekel, da je tako pozitiven odnos do "kolesarjenja" zaslužen hvaležnost, zlasti za ženske. Pri moških so stvari drugačne in zato. Anatomska struktura spolnih organov moških in žensk se med seboj bistveno razlikuje. Če se za ženske ta neškodljiv šport postane skoraj edini način za preprečevanje prekomerne teže, je treba moške skrbneje ravnati z moškimi do kolesa. Podrobnejše informacije in priporočila za telesne vaje v kliniki za urologijo in ginekologijo je mogoče pridobiti med posvetovanjem s strokovnjaki. Vse je razloženo precej preprosto - moški imajo pogosto kronični prostatitis, v katerem se lahko razvijejo zapleti iz urogenitalnega trakta.

Sedla za kolo in prostatitis

Sedlo za kolo majhen in med gibanjem se nahaja v regiji perineal. Pri gibanju se teža telesa kolesarjev premika na sedlu, na katero se dotakne območje perineuma. V tej coni imajo moški prostato in zadnja uretra. Fizični pritisk na te organe vodi do poškodb prostate in sečnice. S ponavljajočim ponavljanjem takih izletov se pojavi manjša škoda na strukturi prostate, kar vodi k razvoju kronični prostatitis, kot minimum. Tako se v prostato razvije vnetje, ki ga dodatno podpira dodatna travmatizacija okoliških tkiv. Tukaj je kratek opis mehanizma poškodb prostate pri vožnji s kolesom. Alkohol, hipodinamija in spolne okužbe so lahko tudi vzrok prostatitisa. O tej temi je nekaj objav. Zato smo s pridobljeno izkušnjo pisali kratek esej o tej temi. Že vrsto let je naša klinična urologija pridobila bogate izkušnje z zdravljenjem kronični prostatitis, vključno s kolesarji. Kako rešiti ta problem?

Kolesa in profilaksa prostatitisa

Za ljubitelje aktivnega kolesarjenja je izhod in je čudovit. Kot pravijo - vse genialno je preprosto. Ustvarjanje anatomsko pravilnega sedla preprečuje skoraj vse negativne učinke na moške spolne organe. Sedlo za kolo mora imeti režo ali utor, da se razbremeni fizični tlak na prostati. Pri uporabi anatomskega sedla je tlak na prostati najmanjši in varen za moške. To je profilakso prostatitisa. Spodaj so predstavljene variante funkcionalnega sedla kolesa.

Ta problem zdravniki in naravoslovci so že pozorni. Veliki arhitekt Gaudi pred več kot 100 leti v Barceloni je ustvarila celotno območje parka s klopmi, funkcionalnih, natanko izvodi so anatomske krivulje hrbtenice. Gaudske klopi so prejeli priznanje po vsem svetu in so začetek razvoja preventivne medicine. Torej tema s funkcionalnim sedežem ni nova. Vendar pa obstajajo stroge kontraindikacije za vožnja s kolesom. To velja predvsem za bolnike s srčnimi boleznimi.

Vsem bolnikom svetujemo, da se posvetujete s terapevtom, kardiologom in urologom, preden začnete s tovrstnim športom.

Prednosti koles

Sumiram vse plus kolo in hodi na to, lahko sklepamo o varnosti uporabe kolesa z ustrezno izbranim sedlom in pozitivnim učinkom tega športa na zdravje na splošno. Kolesarske ture so učinkoviti in predvsem:

  1. Preprečevanje hipodinamike.
  2. Zdravljenje debelosti
  3. Izboljšajte delovanje srca
  4. Povečan venski odtok iz spodnjih okončin in medeničnih organov
  5. Krepitev priliva arterijske krvi s sevanjem endogenega holesterola na stenah arterij in povečanjem hitrosti krvnega obtoka na splošno
  6. Zdravljenje ateroskleroze v zgodnjih fazah. Zdravljenje te bolezni je na prvi stopnji razvoja najučinkovitejše - stopnja lipoidnega mesta. Na stopnjah aterosklerotične plošče, ateromatoze in kalcifikacije se učinkovitost močno zmanjša
  7. Izboljšajte delovanje gastrointestinalnega trakta
  8. Izboljšanje pljučne funkcije: a) prvič, zaradi večje aparate evakuacijo toksin jamičastega in bronhiolarnega b) drugič, zaradi postopnega povečanja proizvodnja surfaktanta - substanco, ki zvišuje elastičnost alvolyarnoy pljučnem tkivu splošno
  9. Preprečevanje prostate s pravilno izbranim sedlom kolesa

Zdravljenje prostatitisa je dolgotrajen in dolgotrajen. Glavne določbe so bile objavljene v periodičnih publikacijah, razvili so se režimi zdravljenja za prostatitis. Vendar pa je malo pozornosti namenjeno preprečevanju prostatitisa.

Tako, če sledite priporočilom zdravnika, je kolo zelo uporaben način za zdravljenje in preprečevanje številnih bolezni in izboljšanje kakovosti življenja bolnikov. Zdravje in kolesa (zdravje in kolo) - Zdravje!


Ti je bil všeč članek? Postavite LIKE in SHARE Z PRIJATELJI!

Kako izbrati vožnjo s kolesom: celovit vodnik za izbiro sedeža za kolesa

Udobje kolesarjenja je v veliki meri odvisno od zasnove sedala kolesa (sedla), kar vpliva na nakladanje medeničnega kolesa kolesarja. Od njegove ergonomije in materiala izdelave je odvisna utrujenost voznika, prisotnost preostalih bolečin, občutek motnje pri vožnji. Na udobje dolgih voženj na kolesnih kolesih vpliva ne samo pravilna izbira sedla za kolo, ampak tudi nastavitev višine in pravilna izbira naklona.

Značilnosti izbire

Vse zgodnje kolesarje je treba vnaprej opozoriti. Izbira kolesarjenja se ne konča s svojim nakupom. Da bi ugotovili, kako se primerno velosidene posameznik ne sme biti manj kot dva tedna, da preizkusite svoje uporabnosti, ki na dan potovanja na delo ali v trgovino, kolesarski večer in vikend potovanja opravljati na dolge razdalje. Če po prvem je bil ob vozniku vozilo dvokolesno čuti nelagodje ali preostalo bolečine, ki jih ne bi smeli samo izbere drugačen model. Treba je ugotoviti, kateri je glavni dejavnik v videzu neprijetne posledice in poskusite ravni njihovega vpliva na okostje in mišice za kolesarja.

Pogosto neprijetne občutke ne povzroča oblika ali tip sedeža, temveč nepravilno izbrana oblačila. Šele takrat, ko se ugotovi, da so opekline kože in občutki bolečine nastale ravno s konstrukcijo sedla in ne s svojo lokacijo, je treba iskati zamenjavo.

V zadovoljstvo večine ljubiteljev kolesarjenja danes ni nobene težave pri izbiri zasnove koles. Znani proizvajalci veloproduktsii «Selle Italia», «Fizik" in "San Marco" (Italija), "Ritchey» in «Specialized" ( "ZDA"), in mnogi drugi, ponujajo prvotnim modelom velosideny drugačno obliko, proizvodnih materialov in številne oblikovne nianse.

Izbira širine

Prava izbira kolesnega sedla zahteva poznavanje osnov človeške anatomije, zlasti strukturo okostja. Širina sedeža za kolesa je določena z razdaljo med ishijevimi kostmi medenice, ki so točke podpore kolesarju. Da bi določili približno vrednost te razdalje, zadostuje, da sedite in pritisnete svoj sedež v mehko leglo, nato pa merite razdaljo med oblikovanimi depresijami.

Če širina velosedla zmanjšala, bo kolesar se ne temelji na seje kosti in mehkih tkiv v presredku, povzročajo odrgnine in oslabljeno dotok krvi v dimljah.

Preširoko sedlo bo povzročilo odrgnine na koži sklepnih sklepov z intenzivno rotacijo pedal za roke. Še posebej dobro se lahko počutijo, saj so na poletni vročini naredili veliko kolesarjenje.

Izbira elastičnosti, mehkosti in elastičnosti

Sedež z debelo podlogo bomo prizadevali za ischial kosti in teža se bo prenesla na njeni spodnji strani, skozi ingvinalni mehkih tkiv. Tukaj sta situacija in njene posledice podobne izbiri preozko sedlo. Mnogi kolesarji raje težko uporabljati (nenabivnye sedežev), ki so izboljšane izpustu lastnosti, nekateri nelagodje vožnja trda, anatomski velosedle nadomestilo za uporabo sedeža (frame) blažilniki (amortizerji).

Izbira materiala

Sodobna kolesarska industrija uporablja široko paleto materialov pri proizvodnji kolesnih sedežev, med katerimi lahko najdete tradicionalne usnje ali sodobne sintetične (membranske) tekstilije.

Pravega usnja

Izvirno usnje se je prvotno uporabljalo za izdelavo sedežev za kolesa, ki so izgledale prve kopije dvokolesnih vozil. Prednost tega materiala je njegova prepustnost zraka, higroskopnost in sposobnost sprejemanja oblike voznikovega sedeža (anatomska adaptacija).

Veliko ljubiteljev kolesarjenja, nakupa novega izdelka, prve izkušnje s preostalimi bolečinami, zasukano kožo in občutek neprijetnosti. Sčasoma pa se zahvaljujoč anatomski prilagoditvi kolesa prilagaja obliku voznikovega sedeža in nelagodje izgine. Položaj je podoben obrabi čevljev iz pravega usnja.

Pridobiti novo sedlo, je treba razumeti, da je vsa retorika realistov o visečem iz pravega usnja nič drugega kot tržna poteza ali oglaševalski trik. Vsi sodobni "usnjarski" vzorci imajo le tanek usnjen film, pritrjen na plastično ali ogljikovo-kompozitno podlago.

Edini kolesarski model, na katerem je kolo sedlo postavljeno iz kravlje kravlje, je angleščina Brooks. Njihova zasnova ne predvideva uporabe blazinic za peno ali gel. Najbolj priljubljen model je "Brooks B-17", namenjen kolesarjenju. «Brooks B-17" ima moške in ženske modifikacije, ki imajo enako širino (170,0 mm) in različne dolžine - 280,0 milimetrov moški sedež in 245.0 milimetrov - ženski. Vzorec «Brooks Flyer» ima dodatno pomlad-toga bazo in ima enake velikosti, da "Brooks B-17."

Material iz plastike

Osnova za izdelavo plastičnih sedežev je termoplastični polivinil klorid. Poliuretanska pena je prilepljena s penasto gumo z večjo elastičnostjo, prekrito od zgoraj s pokrovom njihovih umetnih materialov (plastični film, membranska tkanina ali sintetični tekstil).

Takšne sedeže so opremljene s skoraj vsemi kolesi proračunskega segmenta. Od vseh plastičnih modelov ima izdelek "Tioga Spyder" najboljše potrošniške lastnosti in je sposoben anatomske prilagoditve zaradi svoje kompleksne strukture, ki ima veliko število večfunkcijskih odprtin. Na žalost vsak kolesar ne more privoščiti nakupa kolesne opreme podobne kakovosti, katere stroški so bili v razponu od 90,0... 100,0 severnoameriških dolarjev.

Za izboljšanje lastnosti plastičnega meri sedeža ( "pajek", "plastična sedla» ali «Pendleton Slim»), ki ustrezajo tudi anatomske značilnosti, mnogi navdušenci kolesarske njihovo izboljšanje, s pridobitvijo dodatnih pokrov. Ta dodatek ne le za zmanjšanje relativno togo površino sedeža, ampak tudi zagotoviti boljše kroženje zraka in se absorbirajo znoj.

Imitacija usnja

Sedla s pokrovom iz usnjene izdelke spadajo med izdelke srednjega segmenta cen. Danes se pri izdelavi kolesnih sedežev uporabljajo naslednje vrste usnjene folije:

  • dermatin - poceni material, katerega glavna pomanjkljivost je hitro odrgnjenje;
  • Polivinilkloridna folija je odporna na abrazijo, vendar ima absolutno tesnost pri vlagi;
  • Stretch usnje ima povečane lastnosti moči, vendar ima nizke torne lastnosti (visoka zdrsa).

Značilnosti ženskih sprememb

Če je struktura okostja mladostnikov moški in ženski dovolj blizu, potem se anatomske značilnosti deklice v rodni dobi in še posebej po porodu znatno razlikujejo od anatomije moškega kolesarja. Glede na razlike med spoloma proizvajalci opreme za kolesa izdelujejo posebne ženske modele sedežev in sedežev za kolesa, ki se razlikujejo po večji širini sedeža in krajši dolžini kljuna sedla.

Glede na ljubezen kolesarjev za drugačen dekor, oblikovalci okrasijo ženske modele sedežev z risbami, izpiski, izbiro za njih bolj živahne barvne rešitve. Tipični primeri nenavadnosti za njeno privlačnost in dekoracijo ženskih sedežev so lahko produkti:

  • nizozemsko kolo sedlo "BBB" je okrašeno s cvetnim okrasom vinske trte in živalskega vzorca metuljev;

Nizozemsko sedlo "BBB"

Žensko sedlo «Spectra»

Kaj izbrati za turistična potovanja

Za začetek, kolesarji dobili napačno predstavo, da je za dolga potovanja je treba dati prednost mehko sedež z gelom ali peno. Že po eni uri potovanja se bodo oblačila mokra od znoja in udobje potovanja bo dramatično padalo. Pri dolgih potovanjih na cestnih in gorskih kolesih morate vzmetne ali udarne sedeže kupiti z ventilacijskimi luknjami. Idealna možnost za opravljanje kolesarjenje je kombinacija orodja in odvajati oblikovanje velosedla - kolesarske hlače odstranljiv absorbent in trdno snov velosidenya zatič nameščen na ogljiku.

Zaključek

Izbira sedeža za kolesa je odvisna od številnih dejavnikov, ki jih v kratkem članku ni mogoče upoštevati. Poleg tega obstaja veliko mnenj o kriterijih za izbiro sedla za določen model kolesarjenja. To je tema dela dela. Medtem ko kolesar ne vozi nekaj deset kilometrov po različnih cestah v drugačnem vremenu na vožnji s kolesom, ne bo mogel ceniti vseh prednosti in slabosti kupljenega izdelka.

Najbolj branje člankov

Za reševanje problema športnega prostega časa mlade družine kolesarjev, kjer se je pojavil prvi roditelj in je že dosegel starost enega leta, bodo različne prilagoditve pomagale otroku postaviti na kolo poleg staršev. Te naprave so prejele imena otrok za kolesarjenje ali kolesarske znamenitosti za otroka.

Udobje kolesarjenja je v veliki meri odvisno od zasnove sedala kolesa (sedla), kar vpliva na nakladanje medeničnega kolesa kolesarja. Od njegove ergonomije in materiala izdelave je odvisna utrujenost voznika, prisotnost preostalih bolečin, občutek motnje pri vožnji. Na udobje dolgih izletov... Več...

Zahvaljujoč kolesnim pedalom in prenosu verige, mišična energija kolesarja preoblikuje v vrtilno gibanje kolesa, s čimer zagotavlja gibanje kolesa. Pedala za kolesa so del oblikovanja priključnih palic in vrsta pedalov in značilnosti po svoji izbiri niso odvisne le od udobja potovanja, ampak tudi od učinkovitosti... Več...

Kljub naraščajočim stroškom celo najpreprostejših, cestnih in kolesarskih koles, število kolesarjev nenehno narašča. Velobike se uporabljajo za nakupovanje, izlete na delo, nočne kolesarske ture, zato je dejansko vprašanje, kako zaščititi kolo pred krajo. Vsi načini uporabe dvokolesnega vozila... Več...

Mnogi starši, ki so radi kolesarjenje, prisilne čez vikend rešiti dilemo - ali naj se odreče kolesarjenje in ostanejo doma z majhnimi otroki, ali pa svoje otroške stare starše ali varuško, vendar pa si najljubšo vrsto aktivnosti na prostem.

Kako izbrati sedlo za kolo

Sedlo je eden najpomembnejših dodatkov za kolo, ki neposredno vpliva na vaše udobje vožnje. Najpogostejša napaka pri sedlu je, da mora biti široka in mehka. Samo delno se lahko strinjate s tem, ker je pri izbiri sedla najprej treba izhajati iz namena njegove uporabe. Ne, cilj je jasen - to je priročno, da bi sedel na cestno kolo, vendar nihče ne bo dal širok sedež z vzmetmi, in city-kolo, je malo verjetno, da bo kdo prišel na misel, da dajo iz ogljikovih vlaken športni sedež.

Izbira je odvisna od drsanja

Plezanje

Oh ja, če si že kupil široko in mehko sedlo, potem si ga udaril naravnost v bikovo oko. Uživanje v zunanjem svetu z redko zavijanje pedalov je najbolje na tem sedlu. Če imate kolo kot križark, boste še bolj udobni s sedlom z vzmetmi. Ker je pristajanje na teh kolesih navpično, bodo vzmeti pomagale zmehčati udarce iz udarcev, tako da vas ne bodo premagali v hrbtenici.

Potovanje na delo, na poslovanje

V koraku s hojo ne morete iti, ker ste stisnjeni s časovnim okvirom - potrebovali boste čas, da naredite vse načrtovane stvari. Najlažje je vožnja po ozkem in zmerno mehkem sedlu. V vsakem primeru boste pogosto morali pedalirati, tako da ima širina sedla veliko vlogo (na širokem sedlu je preprosto brisanje notranjih površin nog). Tudi sedlo ne bi smelo biti zelo težko, saj vozite bodisi v poslu bodisi v navadnih nesportskih oblačilih.

Dolga potovanja, turizem

Čas je pokazal, da je najboljša možnost usnjeno sedlo. Legendarno sedlo iz Brooksa ni poceni, vendar je priljubljeno, saj zagotavlja izjemno udobje z dolgimi vožnjami. Hkrati je zelo trdna. Njena prednost je, da sčasoma prevzame anatomsko obliko. To je mogoče primerjati z oblikovalcem "Lego", kjer sta se dva dela oblikovalca odlično prilegali drugemu.

Šport, trening, aktivno drsanje

Tukaj ne morete izginiti - za te namene so na voljo samo športni sedeži. Tam je majhen problem - tudi v skladu s proračunom, kot so gorska kolesa, nekateri proizvajalci dajo športne sedeže, v zvezi s katero kat človek je logično vprašanje: "Kako je to na tem, da gredo?« S temi sedeži morali uporabiti posebne hlače podložene (plenice), ki so dobro vodijo znoj in dopuščajo povečanje časa udobnega smučanja.

Izbira sedla po anatomskih parametrih

Vendar pa namen uporabe ni najpomembnejši parameter pri izbiri sedla. Zelo pomembno je, da izberete sedlo glede na širino vaših mediteranskih kosti, ker se na vožnji zanašate na sedlo.

Če želite to narediti preprosto - dovolj je, da sedite na površini, ki vsaj nekaj sekund zadrži obrazec po tem, ko se vzamete iz nje, in izmerite razdaljo med "luknjami". Za to razdaljo morate vzeti sedlo. To je pomembno zaradi dveh razlogov.

1. Na ožjem sedlu se bo pojavila podpora na mehkih tkivih, kar lahko privede do otrplosti.

2. Na širšem sedežu je zelo enostavno brcati vaše mednožje.

Ali je vredno vzeti sedlo z režo?

Men je to lahko pomembno v zvezi s prisotnostjo na prostati, vendar pa so mnenja in izkušnje konstantno kataltsev da poberem širino dovolj sedlo od ischial kosti in ne organi ščepec med vožnjo ne bo.

Za ženske ta problem ni pomemben, vendar za njih obstajajo sedla.

Najprej so širši kot moški, zaradi večje razdalje med ishijevimi kostmi. Poleg tega je malo krajši.

Izbira sedla za material

Če pobereš sedlo za širino, ostane le izbira materiala izdelave.

Usnje

Najboljše, kar si lahko zamislite v smislu udobja. Ne samo, da se usnjeno sedlo prilagaja obliku vašega telesa, temveč tudi odlično odstrani znoj. Vendar pa sedla iz kože potrebuje skrbno nego in lahko tudi prestraši svojo ceno.

Umetno usnje

Znatno zmanjša stroške sedla, pa tudi ne more zagotoviti istih lastnosti, ki so sestavni del usnjenega sedla. Glavni problem je znojenje, pa tudi dokaj spolzka površina. Leatherette se uporablja le kot zgornja plast.

Plastika

V večini sedežev se uporabljajo kot podlaga iz umetne snovi, ki se uporablja pena, ki je prekrita z materialom, odpornim proti obrabi. Namesto penaste gume se lahko uporabi gel. Vendar pa obstajajo tudi samo plastične sedla, namenjena športnikom.

Ogljik

Ogljično sedlo je namenjeno samo športnikom zaradi majhne teže in visokih cen. Za kolesarje, ki ne uresničujejo športnih ciljev, bo ogljikovo sedlo popolnoma neuporabno.

Ni precej sedlo, vendar vam omogoča, da zmanjšate trpljenje zaradi preveč togega pokrova gelskega sedla, ki se enostavno nosi na vrhu sedla. Problem je v tem, da bo z bolj ali manj aktivnim pedaliranjem "hodil" okoli sedla in s podaljšanimi izhodi za stiskanje krvnega obtoka mehkih tkiv. Zato ga lahko uporabljate le ob hoji.

Udobno sedite na sedlu, da si ogledate video z nasveti za izbiro udobnega sedla.

Kako izbrati sedlo za kolo, tako da ni niti

"Zakaj sem bil prej jezen? Ker nisem imel kolesa, "je zloglasni poštar Pechkin delil svoje veselje. Vendar navzočnost kolesa pri svojem lastniku vedno ni zagotovljeno veselje. Ker je pomembno ne le hitrost in gladkost tečaja, temveč tudi mehkobo pristanka: danes se pogovarjamo o sedežih za kolesa.

Ne glede na to, kako draga in strma je vaša kolesca, je osnovno udobje v gibanju vedno odločilen dejavnik.

Če ne pustite neprijetnih ali bolečih občutkov na območju zadnjice in perineuma pri vožnji s kolesom, to sploh ne more biti v sedečem položaju. Da, običajno verjamemo, da v večini takšnih primerov nakup drugega sidusa rešuje problem naenkrat. Vendar pa ljudje, s katerimi se soočajo, drugi načini za boj proti akutni bolečini so preprosto neznani.

Torej, preden se podaš na nakupovanje za novo "kapetanski stol" (mimogrede, njegova izbira ni tako očitno in zahteva povsem konkretne naložbe), predlagam, da preberete naslednji objavi. V njem podajamo nekaj priporočil, ki bodo pripomogli, da bo sedanje sedlo bolj udobno, in vam tudi pove, kako izmeriti telo in izbrati nov "sedež", da kasneje nič ne boli.

Torej, če vaša peta točka povzroči tesnobo po kratki vožnji s kolesom, potem je problem najverjetneje skrit v:

  1. napačen položaj sedeža ali sedeža;
  2. neprimeren položaj krmiljenja;
  3. neuspešna ali nepravilna zasnova sedla;
  4. iz materiala slabe kakovosti ali močno obrabljenega sedla;
  5. nepravilno iztovarjanje jahača - banalni razlog, ki ga ni mogoče izključiti;
  6. dodaten sloj med sedežem in telesom.

Kako prilagoditi položaj sedla

Če se bolečina pojavi med samim izborom, je v večini primerov mogoče to obvladovanje prilagoditi tako, da nastavite položaj sedeža, sedeža ali krmila. In če razmišljate o vsakem bolečem obravnavanju, potem je pregled teh vozlov vašega "jeklenega konja" prva stvar, s katero morate začeti.

Prav tako se lahko zgodi, da vam potovanje povzroči resnično bolečino in ne nekaj nejasnih "bolečih občutkov". V tem primeru bi morali res razmisliti o nakupu drugega sedla, vendar za zdaj poskusite naslednje manipulacije:

  • prilagodite kot sedeža,
  • preverite, če je stranski kot priročen za nastavitev,
  • nastavite višino sedežnega naslona,
  • nastavite višino volana,
  • prilagodite položaj upravljalnih gumbov tako, da je udobje udobno, brez nenaravnega nagiba naprej ali nazaj.
MichalLudwiczak / Depositphotos.com

V današnjem primeru vsak milimeter, je zelo pomembno, in celo rahlo odstopanje od ideala v smislu ciljno kota lahko privede do dejstva, da bo sobota potovanje spremeni v mučenje, bodo posledice, ki sem se spomnil v naslednjih dveh do treh dneh. Igrajte z nastavitvami sedeža, sedeža in enakega krmila. Potrudite se: poizkusite različne možnosti in malo vožnje, da bi primerjali njihovo udobje pri vožnji.

Zapomnite si načelo: položaj sedla mora biti razmeroma vodoravno. Če je sedež dviguje ali premikajočo se nazaj več kot nekaj stopinj, kar je verjetno še vedno ni tako: v prvem primeru, da bo pretirano stresa na dlani, zapestja in komolcev, in drugi - na območju mednožje. Prijetno malo, se strinjam.

Obstaja še ena pomembna točka, ki jo je treba upoštevati: med vožnjo ni vsa masa vašega telesa popolnoma na sedežu, in če bi bila, bi to zagotovo škodilo kolesarju. Na primeren način se mora sedalo premikati le pri delu, ko se premika, nato pa se vaša teža enakomerno porazdeli med dimnim in sedežnim področjem, rokama in krmilom.

Ko ste dovolj srečni, da ugotovite, kako cenjeni položaj sedeža, na katerem bo vožnja končno začela prinesti radost, ustavite na doseženi in nič več kotov nagiba ne spremenite v nobenem primeru.

Za zvestobo lahko celo opazite želeni položaj trajnega označevalca, izolacijskega traku ali nafila, da ga ohranite v zgodovini zmage nad bolečino. Če je treba iz nekega razloga odstraniti ali premakniti sedež, ne boste dolgo z njim.

Vsa krivda oblačil

Če ste navajeni, da nosite ohlapna oblačila ali pa so dimenzije vaše pete točke primerljive s tistimi, za katere sta znana Kim Kardashian ali Nicki Minaj, je vožnja lahko boleča naloga za vas. Dejstvo je, da gube tkiva ali kože, ki prihajajo v stik s sedežem, začnejo brzdati, ko se premikajo, kar neizogibno vodi v nastanek odrgnin, in tiste - do bolečin v intimnih prostorih.

Iz tega razloga so kolesarske kratke hlače iz Lycre tako udobne: tesno prilegajoče, zmanjšujejo trenje med telesom in kolesom, saj so ga zasnovali oblikovalci. Material, ki se uporablja v proizvodnji, tesno pritisne vse telesne "presežke", jih pretvori v gladko in precej ravno območje stika s sedežem za kolesa. Torej, če ste eden od tistih, ki zavrtite v prostem sedečih oblačilih, poskusite odpeljati v posebne kratke hlače iz Lycre - razlika bo očitna.

Katere zahteve morajo sedlo za kolo

Na splošno potrebujemo trden, a hkrati nekoliko pomladen sedež za kolesa. Ne bi smel biti podoben bloku granita, ki očitno ne bo prinesel udobja na vožnjo s kolesom. Po drugi strani pa ne bi bilo primerno, kot je dedkov stol, daroval v čast naslednje obletnice, saj se spomnimo: mehka je lastnost drgnjenja.

Pridobitev kolesnega sedeža se lahko primerja z izbiro dobre ortopedske žimnice: mora biti čvrsta in zmerno mehka zunaj.

Če pa je sedlo s podobnimi parametri že ugotovljeno in bolečina še vedno ni nadomeščena z veseljem preteklih pokrajin, je čas, da prevzamemo tanko nastavitev sedeža in višino krmila. Težava se je skrivala v oblikovanju ali pa je bila izvedba mrtvega sedeža.

Večina sedežev za kolesa ima obliko hruške. V tem primeru je gladkost prehoda črte od spredaj, je najbolj ozek del sedeža na njenem "krmi" vpliva na udobje potovanja, medtem ko se je obseg zadnjice običajno ne igrajo odločilno vlogo pri izbiri želene velikosti. Preprosto rečeno, če so vaši boki široki, sploh ni potrebno, da bi bilo sedlo na zadnji strani širše.

Kar je res pomembno, je razdalja med robovi ukrivljene veje ischija (telo se nasloni na njih, ko sedimo). Te točke, na katerih naša okostje stik z velosedlom, in določajo udobje pristanka: če je sedež preveč široka ali ozka za svoje kosti, nato pa na koncu bo pa odrgnine in bolečine.

Torej, kakšna je širina sedeža za kolesa?

Začnimo z dejstvom, da ima vsaka sedla "lica" - štrleče polkrožice na hrbtu, široki del. Zelo pogosto, je sedež zasnovan na tak način, da te napovedi nekoliko dvignjena, ko sedite, naj bi svoje seje kosti pade ravno na skrajnih točkah hribih, ki razkrivajo obloge plasti - in daje občutek udobja. Mimogrede, višina na "lica" na širokem delu številnih koles ne sme biti: vse je odvisno od zasnove.

Če želite ugotoviti, ali določen sedež ustreza parametrom vašega "zunanjosti", se objemite z merilnim trakom ali ravnilom in izmerite razdaljo med središčnicami anatomskih višin sedeža. V idealnih razmerah mora biti ta razdalja enaka razdalji med vašimi kostmi izhija. Kot lahko vidite, je vse precej preprosto.

Če je merjenje sedeža bolj ali manj jasno, kaj pa kostje izhija? Odgovorimo: to tudi ni problem. Vzemite veliko zipsko embalažo (približno pet litrov) in jo napolnite z moko, tako da se znotraj ležeče embalaže enakomerno porazdeli z debelino približno 4-5 centimetrov. Postavite paket na površino mize ali stol in sedite (če ste brez oblačil, bodo rezultati natančnejši, zato jih resno upoštevajte).

Zdaj se nežno povzpnemo iz našega eksperimentalnega paketa. Luknje, ki jih vidite zdaj, in so izpiski, ki so jih naredile vaše medkulturne kosti. Morali smo izmeriti razdaljo med njimi. Spet vzemite ravnilo in opravite meritve razdalje med središči lukenj in tudi med njihovimi zunanjimi robovi.

In zdaj pojdimo, kaj pomenijo podatki, pridobljeni na ta način.

  • Razdalja med središči lukenj (išičnih kosti) mora biti približno enaka razdalji med dvignjenostjo "obrazov" na sedežu kolesa.
  • Razdalja med zunanjimi robovi lukenj je parameter, ki je pomemben pri izbiri sedežev določene vrste, na primer Brooks: njihova zasnova zagotavlja prečnike jeklenega okvirja. Če torej ne želite kosti okrog žlezov, si zapomnite pravilo: ta sedež mora biti približno dva centimetra širši od razdalje med zunanjimi robovi vaših odtisov na embalaži. Poudarjamo: naš cilj je, da naše nasadne kosti namestimo na "obrazce" sedeža in tako ostanejo malo prosti prostor za manevre - naključni premiki in naravni premiki na sedlu med vožnjo.
  • Omeniti je treba razdaljo med notranjimi robovi lukenj - tiskovine nožnih kosti. Če se odločite, da boste na sredini zasidrali sedež, nato pa kosti kosti ne bi smel pasti v to vdolbino, ko voziš, drugače bolečino zajamčiš. Da bi vas te težave spravile, bi morala biti razdalja med notranjimi robovi izšija večja od približno 20 milimetrov. Če je dolžina zareze na sedlu 60 milimetrov, mora biti notranja razdalja enaka 80 milimetrov.
florin1961 / Depositphotos.com

Za tiste, ki so mislili, da je zamisel o moki preveč zamuden, ponujamo enostavnejšo različico. Sedite in dlanite pod svojo zadnjico počutim Išične kosti (občutite kot komolci). S kazalcem prstov označite tiste kraje na stolu, kjer najtežje pritisnete kosti. Potem, ne da bi dvignili prste s stola, vstani in prosi nekoga, da popravi označene točke s svinčnikom ali kosi lepilnega traku.

No, imamo potrebne parametre. Na enak način lahko izmerite razdaljo med zunanjimi robovi išijatnih kosti. V tem primeru je treba prste najti takoj izven točk, kjer kosti izvajajo največji pritisk na površino stolov. Morda, ko ste pridobili te podatke po izkušnjah, boste presenečeni, da je sedež, na katerem vozite, preširok ali, nasprotno, preozek. Če je tako, je čas, da spremenite sedež.

Kako izbrati pravo sedlo za kolo

Po takih podrobnih navodilih je težko svetovati katerikoli, univerzalni različici sedeža, ki bo očitno boljša od drugih. Zakaj? Odgovor je preprost: vsi ljudje so drugačni, tudi za eno osebo se lahko razdalja med rokami in nogami razlikuje, kar pomeni, da če je za mene priročno, sploh ni dejstvo, da bo to za vas. Kljub temu so nekateri sedeži zasnovani in izdelani zelo dobro. Poleg tega so znani po svoji kakovosti. Če niste več sposobni trpeti, naš nasvet pa ni pomagal, potem lahko poskusite z enim od njih, ko se odločite, da ne boste pozabili parametrov svojega telesa.

Če trdno verjamete v potrebo po zamenjavi sedeža na vašem dvokolesnem spremljevalcu, bo isti poenostavljen način pripomogel k poenostavitvi iskanja. Obstaja veliko modelov prodaje, razlike pa so prisotne tudi v njihovih vrstah. Zato, zvest v tem primeru bo metoda natančneje ugotovila, kako vozite najpogosteje.

Sedeži za kolesa

Iztovarjanje pri vožnji s križarjenjem ali mestnim kolesom je običajno naravnost, potovanje tudi ne traja predolgo. Zato bo sedež, opremljen z blažilcem udarcev, ravno prav. Široko in kratko, z mehko podlogo in vzmetmi, lahko vozniku omogoči udobje in užitek pri sprehodu po mestu.

Sedeži za cestna kolesa

Sodelujte v dirkah na križu ali pokrivajte precejšnjo razdaljo na avtocesti? Potrebujete "delovno" sedlo, dolgo, ozko in z minimalno plastjo (lahko tudi brez njega) blazinice. Med potovanjem, le del svojo težo pade na seje kosti in napeto držo in posebne kratke hlače popolnoma izključiti prisotnost oblačila zloži v nogah in mednožje (kot smo videli, lahko pravilno ujema oblačila povzroči boleče odrgnine). Ste se pred kratkim pridružili klubu domačinov? V tem primeru vam svetujemo, da sedli z majhnim dodatnim "krokom", tako da se je telo postopoma navajalo na specifike številnih ur pokatuša.

Sedeži za gorska kolesa

Planinske poti, kjer je večino časa imajo, da se vozijo stoje na pedalih, pusto nazaj in visi nad ogrodja kolesa, v najbolj nenavadnih pozah, da oceni udobje sedeža v korist ti ne uspe: žoga odločilo extreme. Zato potrebujete kompaktno sedlo z poenostavljeno obliko in manjšo, boljšo. To se ne bo borilo proti temu ob vsakem strmem spustu in strmem zavijanju. Seveda mora biti tak sedež čimbolj močan in izdelan iz zanesljivega materiala.

Sedeži za turistična kolesa

Nadaljnje gibanje vožnja s kolesom je pomenilo, da bo sedež močna (najbolje - naravnega usnja) in ne omejiti gibanje - križanec med sedla na goro in cestnim kolesom. Za te namene, boste pristop model z ozkim sprednjim delom, mehki vložki na področju stika z ischial kosti in dovolj dolgo, da bi lahko pusto nekoliko nazaj.

Ženski sedež

Na splošno je ločena pesem: lepe ženske imajo stegna širše, medtem ko so telesa manjša. Zato je zasnova sedeža najprej obvezna prilagoditi vožnja s kolesom na te anatomske značilnosti. Tukaj, v resnici, to je vse.

Kakšni so materiali

Sedaj za trenutek se bomo ustavili na materialih, ki se uporabljajo za izdelavo podloge na kolesih. Glavni namen obloge je zagotoviti udobno sedenje na kosteh izhija. Značilnost enakih vrst materialov, ki jih običajno izdeluje obloga, je, da se ob pritisku teže obnašajo na različne načine.

Gel Vložki vstavljajo ponovitev oblike vašega telesa in omogočajo maksimalno udobje. Zato večina tistih, ki so navajeni na drsanje zaradi užitka, raje sedla z gelskimi vložki. Pomanjkljivost je, da se za razliko od vložkov iz penaste gume stisnejo veliko hitreje in to neizogibno vodi v padec udobja.

Penaste blazinice. So voljni, prostovoljno prebodeni in se tako hitro vrnejo v začetno obliko. Kot že vemo, vozniki jih cenijo po svojih najboljših močeh v primerjavi z gelnimi analogi, udobje: pod vplivom teže se zrušijo in jih pritiskajo manj. Zato je za kolesarje, katerih teža presega 90 kilogramov, sedalo s penasto plastjo idealno, saj bo zdrobljeno precej dlje. To enako značilnost je treba upoštevati tudi za tiste, ki želijo potovati na dolge razdalje.

In lahko uporabite posebno kolesna podloga, ki je postavljena kot pokrov. Problem ne sme takoj pokažejo kljub mehkobo in udobje, podloga snov porazdeljena po celotni površini ni tako enotna kot v prvotni tovarni sedežne obloge, tako da lahko "sprehod" na območju z relativno svobodo, če ti je všeč ali ne. Ljubitelji neurejenih sprehajališč ne bodo imeli težav, vendar je za tiste, ki radi dremajo, preprosti. Zato bi slednje svetovali, naj si podrobneje ogledajo posebne kratke hlače ali kolesa, ki je lahko veliko donosnejša naložba.

Oblika večine sedežev za kolesa zagotavlja zaščito perineuma kolesarja, saj je na tem področju veliko število živčnih konic in krvnih žil koncentrirano pri človeku. V zvezi s tem proizvajalci proizvajajo sedla z manjšo količino oblog v srednjem delu, kar omogoča zmanjšati pritisk na območju prepona, ter zagotavlja dodatno prezračevanje in udobje med dolgim ​​izletom.

Kot smo že dejali, je struktura telo je vse drugače: nekateri so shranjeni v nakup sedežev z vzdolžnim rezom, drugi se odločijo za model z najmanjšim številom vdolbin. Seveda, na splošno velosodla z obliko, ki zmanjšuje pritisk na presredek med vožnjo, ki je primerna za skoraj vse kolesarje, tako moški kot ženske, vendar je še vedno stvar osebne izbire.

Številni sedeži za kolesa so v celoti izdelani iz sintetičnih materialov: od samega sidushka in na koncu s penasto gumo ali gelsko oblogo. Zakaj? Relativno majhna teža in nepretrganost v delovanju so polimeri postali absolutni voditelji športne industrije.

Da, sedeže lahko obložite z naravnim usnjem - to je trpežno in elegantno, ampak, žal, utripa na žepu. Mnogi ljubitelji vožnje, v kateri koli tip kolesa, razen v gore ali na konju, se strinjam: dokazano več kot eno generacijo kolesarjev in trajnih klasični usnjeni sedeži - odlična izbira (pripadniki gorskega kolesarjenja so nagnjeni k modernih variant, včasih z močno podporo, ki lahko delno gladek neenakost poti).

Kakšna je skrivnost priljubljene priljubljenosti klasičnega usnjenega sedeža? Odgovorimo: v svoji konstrukciji. Material za prevleko sedla je narejen iz kosov usnjenega tkiva, ki se je predhodno raztegnil na poseben kovinski okvir. To je kot vaše najljubše superge, pridobljene pred nekaj leti: vse je prav tako dobro, spomnite se vseh preobratov in obračanja usode in nikoli ne bo šlo iz mode - super udobno in domačo doma.

V tem primeru zadrži usnjeni sedež vse tehnološke prednosti sodobnih kolegov: oblika je enaka, vendar je pokrita z modo, ki ne izide iz mode - znak uspeha in praktičnosti. Tukaj in vzdolžni izrez, ki zagotavlja stabilno prezračevanje in prijeten občutek naravnosti materiala. Ena minus: zahteva ustrezno nego, kot dragi čevlji.

Povzemimo: potrebujete nov sedež za kolesa?

V tej zadevi smo se odločili zaupati mnenju Vlobolog Bike Snob:

Lahko sklepamo: nekaj neugodja pri pristanku vedno poteka. To je normalno. Kakorkoli že, preproste manipulacije in pozorno prilagajanje v večini primerov pomagajo svetu. In tudi kolesne obleke so svoje izkušnje voljno izmenjevali na veliko forumih, namenjenih tej temi. Stopite gor!
Torej, povzemamo:

  • Poskusite prilagoditi položaj sedeža, višino sedežnega naslona in volanski drog.
  • Prepričajte se, da se sedež ujema s parametri vašega telesa.
  • Preverite, če je vaš sedež primeren za uporabo: ali obstajajo solze in praske, ali je ohranila svojo obliko? Konec koncev, že dobro vemo: ne moremo privoščiti, da bi prihranili sami.

Če nisem omenil nekaj pomembnega, razpravljamo o tem v komentarjih. Bodite pozorni, ne škropite na zdravje in preberite Lifehacker!

Sedlo za kolo: kaj je mogoče in kako ga izbrati

Med potovanjem na kolesu so medenične kosti močno obremenjene. Nevšečnost ali celo bolečine, ki jih lahko doživite zaradi napačnega izbranega kolesnega sedla. Tudi vzrok bolečih občutkov in hitro utrujenosti je pogosto napačna namestitev sedeža za višino in nagib.

Ko ste kupili nov sedež za kolo, ga morate zviti, tako rekoč. Na novo sedlo se je treba navaditi, ko je minilo v njej ne sto kilometrov. Nedvoumno je govoriti o tem, kako pravilno ste kupili šele po dveh tednih pogostega kolesarjenja. Ne bodite hitri, če želite zamenjati nedavno kupljeno dodatno opremo, če imate občutek neprijetnosti pri vožnji s kolesom. Najprej analizirajte, kakšne bolečine vas skrbi. Če se bolečina pojavi samo s pritiskom na medenico, potem še niste še naprej vozili. Če imate rdečo kožo iz drgnjenja, najprej poskusite nositi druga oblačila. Kakorkoli že, sedež kolesnih kosov, potem morate izbrati novo sedlo za kolo.

Na srečo obstaja velik izbor različnih vrst sedežev za kolesa, od številnih avtoritativnih proizvajalcev: Allay, BBB, Brooks, Fizik, Mizumi, Romin, Ritchey, Spectra, Tioga. Zahvaljujoč veliki izbiri lahko vsak kolesar izbere sedlo posamično. Anatomija in stil vožnje vsakega posameznika sta posebna, zato so ozki in široki ter trdi in mehki modeli.

Ujemanje po širini

Za pravilno izbiro kolesnega sedla morate vedeti razdaljo med medeničnimi kostmi, na katerih sedite. Te medenine kosti, ko so posajene, morajo podpirati telo kot nosilce. Razdalja med dvema kostoma je enostavno določiti posamično: najprej sedite na mehki plastični površini in nato merite razdaljo med centrima preostalih udov.

Če sedite na preveč ozki sedež, se med seboj ne bodo spustile noge med seboj, in vaša telesna teža bo podpirala mehka tkiva med nogami. Pod težo telesa se ujamejo krvne žile v dimlje, ki krvavijo dovajanje krvi v perineum.

Vrtenje pedal na previsokem sedežu bo okoli sedla potiskalo notranje stegenske površine. V tem primeru se izogibanje kože ne more izogniti, zlasti v poletni toploti.
Kupite sedlo, na katerem boš sedel s kostmi medenice, prav tako pa ne boš ti prerezal z nogami.

-Seat stol z debelimi embalažo preveč so mehke kostnega stisnjeni in veliko telesne mase se prenese mehkega tkiva v dimljah. Toda večino teže je treba razdeliti med dve medeničnimi kostmi.
Preveč mehki sedeži za kolesa so škodljivi za zdravje, kot so preveč tesni.

Izbira glede na material

Usnjeno sedlo

Prve sedla za kolesa so bila izdelana iz usnja. Glavna prednost kože kot materiala je, da lahko sprejme novo obliko, kot tudi omogoča zrak in absorbira vlago.

Novi sedež iz kože bo najprej neprijetno, morda celo boleče za vas. Vzrok bolečine bo neenakomerna površina na točkah tlaka izhium kosti. Med vožnjo na kolesu stisnjena koža sčasoma stisne na dotične točke kosti. Po napotitvi se usnjeno sedlo oblikuje v idealnem primeru za telo motoriste. Pravi usnjeni sedež je primerljiv s udobnim usnjenim stolom. Izbira sedla je vredna zaustavljanja izdelkov iz pravega usnja.

Pomembno je vedeti, da večina sedežev, prodanih kot usnje, dejansko ni. V športnem videzu se usnje uporablja le kot tanek premaz, njihova podlaga pa je iz plastike ali ogljika. Podnožje teh sedežev ne pušča v zraku in je preveč kruto, da bi ga kosti zlome medenice.

Eden od redkih sedežev, v katerih se uporablja stisnjeno kravje usnje za podlago in za prevleko, je izdelek angleške blagovne znamke Brooks. To najboljše usnjeno sedlo je izdelano brez oblog penaste gume ali helija. Brez kakršnega koli mehkega izolacijskega materiala je sedalo koles boljše pri dajanju znoj in toplote v vročem vremenu.

Na usnjenem sedlu je zelo priročno potovati na dolge razdalje. In ko se stari obrabljeni sedež zavije, je dovolj, da malo zasukate napenjalni zatič na okvirju in je kot nov.

Sedeži Brooks in podobno imajo preveč teže in velikosti za uporabo pri kolesarjenju in kaskanju, toda za kolesarjenje so ti sedeži popolnoma vgrajeni.

Ustvarjanje znamenitih Brooksovih sedežev v tovarni v Angliji:

Plastični sedež

Večina sodobnih sedežev na kolesih je sestavljena iz polivinilkloridne baze, pene in podloge iz umetnih materialov. Podobni sedeži so nameščeni na praktično vsakem komercialnem kolesu.

Ker je večina plastike poceni, bo sedlo, izdelano iz njih, slabo kakovostno. Na kolesu s plastičnim sedežem je priporočljivo nositi veloformo ali debela oblačila, saj boste zelo hitro odrezali nageljne, ko boste zdrsnili na spolzko umetno prevleko.

Niso vsi plastični sedeži slabe kakovosti. Na primer, obstaja sedež kolesa Tioga Spyder, ki ima kompleksno strukturo z luknjami. Hitro ima obliko človeškega telesa, dobro izviri in popolnoma ohladi. Ko potujete v vročem vremenu, prinaša samo užitek, razočaral le visoko ceno za to, kar je enako 90-100 dolarjev.

Zamenjava kože

Usnje kot material za pokrivanje kolesarskih sedežev se uporablja na kopijah povprečne ravni cen. Obstaja veliko vrst usnjene, so drugačne glede gostote in moči.

  1. Dermatin hitro izgine.
  2. Polivinil klorid je odporen na obrabo, vendar zelo spolzka in popolnoma ne zamuja znojiti.
  3. Stretch usnje je najbolj vzdržljiv vseh nadomestkov, vendar spolzka.

Pokrov sedežev

Da se koža ne poškoduje do rdečice, je bolje, da ne vozite s kolesom s poceni sedež, nosite samo debla ali tanke hlače, hlače iz sintetične tkanine. Zaščitite se lahko, tako da postavite pokrov na sedlo, ki bo med premikom trajal trenje.

Če vam je všeč vaš najljubši svetlobni plastični sedež, ga lahko izboljšate z nakupom usnjene torbice na njem. V tem primeru bo novi pripomoček zmehčal spolzko grobo površino.

Široko ali ozko?

Ozko sedlo

Strokovni kolesarji vedno uporabljajo ozko sedlo, izdelano iz kakovostnih plastičnih ali kompozitnih materialov. Najpogosteje pri takšnih izdelkih se mehčalna obloga ne uporablja. Navsezadnje voznik ne sedi: pogosto stoji na pedalih, jih vrti in večina teže športnika visi na rogovih, leži na volanu.

Na cestnih kolesih so praviloma nameščeni ozki togi sedeži. Prav tako so zelo priročni pri vožnji gorskega kolesa v stilu prečkanja, to je z aktivno vožnjo skozi gozdove, polja in parke.

Širok

Na mestnih kolesih in križarkah, na katerih ljudje hodijo, se navijali navpično, postavili široke in mehke sedeže. Na takšnih kolesih je udobje pomembno za krajši in lagodni izlet po mestu.
Hitra rotacija pedalov na gorskih, turističnih, cestnih kolesih, širokih sedežev bo motila.

Mimogrede, mnenje, da je debelim ljudem treba vedno postaviti široko sedlo na kolesu, je napačno prepričanje. Pravzaprav je širina medenične kosti v osebi s prekomerno telesno težo pogosto enaka kot pri pusto kolesarju.

Žensko sedlo

Dekleta, ki se odločijo za kolesarsko sedlo, je pomembno vedeti, da so medenice med mnogimi bolj pravičnimi spoloma širše kot moški. V povprečju je razdalja med ishijevimi kostmi pri ženskah 132 mm, pri moških pa 90 mm. Vse ženske ne bodo zadovoljile moškega sedla.

Dekle ne more voziti dolga kolesa z ozkim sedežem, lahko prinese nelagodje, do občutka bolečine.

Proizvajalci sedežev za kolesa, ob upoštevanju posebnosti ženske ustave, razširijo svoj asortiman s posebnimi ženskimi vzorci. Klasični ženski sedež na kolesu je širši od moškega in ima krajši izliv, da bi ženskim željam olajšali vožnjo v krilu.

Oblikovalci okrasijo ženske dodatke za kolesa z risbami in jim dajejo svetle barve.

Mehka ali trda

Mehko sedenje

Velika napaka je oseba, ki kupuje mehko sedlo za cestno ali turistično kolo. Za gorsko kolo se tudi "blazina" ne prilega. Na splošno na kateremkoli kolesu, na katerem boste pedali dolgo ali hitro, ne postavljajte gela, s prstom potisnjenega sedeža. Taki sidushki ponavadi kupujejo neizkušene kolesarje, saj so primerni za kratka potovanja.

Na mehkem sedlu se ob prvem izletu počutite udobno, toda po eni uri potovanja se začne potapljati z oblačili in potiskati kožo perineuma.

Težko

Na trdo sedlo se zadnja stran telesa vrti nad njegovo površino in se dotika samo na pravih mestih, kjer so kosti. Glede na izkušnje športnikov - v tem sedežu je najbolje razviti največjo hitrost na kolesu. Trden sedež plus sedež za ogljik in kolesarske hlače, ki absorbirajo vlago, so odlična kombinacija za dolga potovanja.

Gel Pad

Zdaj se veliko koles za gel prodaja za kolesarske sedeže. Toda takšne inovacije je treba obravnavati kritično. Logično je logično: mehka obloga na sedlu kolesa je potrebna za iste ljudi, ki namesto sedeža postavljajo "blazine", to je za neurje kolesarje.

Prekomerno povečanje embalaže sedla, ko pritrdite gel pokrov, povečuje nihanje na straneh. Nagibanje ne samo, da preprečuje zvijanje pedalov, temveč tudi na drgnjenje kože bokov.

Zahteve za obrazec

  1. Področja za podporo izhljičnih kosti morajo biti dovolj dolge, da se med vožnjo lahko premakne naprej.
  2. Nos sedla mora biti ozek in dolg.
  3. Strani šobe ne smejo štrleti, tako da ne preganjajo notranjih strani stegna.


Krogi za podporo Išijatskih kosti

Sedlo brez izliva

Inovativna ponudba - MoonSaddle - omogoča popolnoma izogibanje pritiska na mednožje pri vožnji s kolesom. On sploh nima bolečine, velika pomoč pri ergonomiji - polmesec - služi za podporo trupa. Polotok je univerzalen in primeren za otroke in odrasle.


MoonSaddle sedlo je narejeno iz elastomera, odpornega proti obrabi, prijemanje pa je upognjeno iz trdnih nerjavečih cevi

Luknja v sedlu

Več proizvajalcev ustvarja sedeže za kolesa z vbočenim ali izklesanim osrednjim delom ob izlivu. Ta zasnova je dobro premišljena, saj je njen namen zmanjšati pritisk na mehka tkiva perineuma.

Skeptiki potrebe po takšni zasnovi kažejo, da če sedite na preozko "puščeno" sedlo, potem mehka tkiva ležita v luknji v sedežu. Zato namesto načrtovane uporabe sedlo z luknjo prinese le škodo. Ampak to so vse predpostavke, saj v resnici nihče ne sedi tiho na sedlu kolesa, temveč predvsem v gibanju: stoji na pedalih, se premika naprej in nazaj.

Poleg tega, podobno kot katerakoli druga sedla drugačne konstrukcije, podoben izdelek z luknjo ni težava izbire v širini, ob upoštevanju posebnosti njihovih medeničnih kosti.

Vzmeti

Na hitrih kolesih, kot so gorska, cesta, turistična kolesa, vzmeti na sedlu niso potrebne. Na takšnih kolesih ljudje vozijo in se nagibajo na volan, v tem primeru hrbtni del ne predstavlja več kot 60% telesne mase. S hitrim vrtenjem pedalov se vzmeti, zlasti mehki, vrtijo na straneh, medtem ko se učinkovitost pedala zmanjša. Poleg tega preveč nestabilen sedež trdi notranjo površino bokov.

Togi vzmeti, kot na primer na nekaterih modelih sedla Brooks, nimajo zadostne togosti, da se ne zanihajo, ko pritisnejo pedale, vendar dobro absorbirajo udarce iz zadnjega kolesa.
Sedeži z vzmetmi niso odvečni na mestnih kolesih in kolesarskih križarkah, na katerih se kolesarski vozi navpično, s pritiskom skoraj vse svoje teže na sedež.

Lahko rečemo, da je na kolesih, kjer je volan visok, bolje postaviti sedež z vzmeti, in če je volan na ali pod pristankom, potem lahko brez sedla opravite brez sedla.

Prilagoditev sedeža

Višina

Ljudje, ki se bojijo padca s kolesa, spustijo sedež, tako da sedijo v njem, da bi stopali na tla, če postane strah. Sedeži zelo nizko v sedlu in vrtijo pedale, nevedni kolesarji prekomerno upognijo kolena, do točke, da je primerljiv s številnimi čučnjami. Seveda se tako gorsko kolesarje hitro utrudi, in kar je še bolj nevarno, s stalno vožnjo, kot je ta, se koleni sklepi uničijo.
Večina kolesarjev naredi napako, da je sedlo prenizko.

Za pravilno nastavitev sedeža kolesa v višini potrebujete:

  1. Obrnite pedale, tako da je eden od njih nastavljen na najnižjo točko.
  2. Nastavite višino sedeža, tako da lahko stopalo poravnate v spodnjem položaju stopalke, vendar ga dotaknite s peto.
  3. Preverite, da sedež ni previsok, na spodnjo površino spuščenega pedala morate priti do prsta.

Upoštevajte, da sedeža ne morete potegniti še dlje, če vstopi v cev manj kot 10-15 cm, v nasprotnem primeru bo prekinil okvir. Na vsakem sedežu je omejitev.

Nagib

Če se izliv sedla potegne, bo pritisnil na perinealne organe. No, če je sedež spuščen z izlivom, se boste nenehno premikali naprej, počivajte z napetimi rokami na volanu. Idealni nagib sedla je ničelni položaj, ko se nahaja vzporedno s ravno cesto.

Vedno je udobno voziti na enakomerno nagnjenem sedlu, saj je to edini način, da poiščete idealen položaj za dolgo potovanje. Če menite, da vas poravnano sedlo pritisne, ga morate znižati le nekaj milimetrov.

Vzdolžni položaj

Pritrditev številnih sodobnih kolesnih sedežev vam omogoča, da jih premaknete bližje krmi v širokem razponu.

Za pravilno nastavitev sedeža kolesa v vzdolžnem položaju potrebujete:

  1. Obrnite eno od pedalov v položaj "3 ure".
  2. Potisnite sedež naprej ali nazaj, tako da je kneecap noge nad osjo pedala v tem položaju.

Sedeža v idealnem vzdolžnem položaju ni vedno mogoče namestiti zaradi posebnosti osebne anatomije ali konstrukcije kolesnega okvirja. V takih primerih je potrebno namestiti zakrivljeno sedežnico s povratno pristranskostjo.

Iz vsega, kar smo že povedali, lahko pri izbiri kolesnega sedala razlikujemo več glavnih priporočil:

  1. Visoka cena sedeža za kolesa ne govori ničesar o njegovi udobnosti. Sedlo je treba izbrati posamično, ob upoštevanju anatomske strukture medeničnih kosti.
  2. Podnožje sedeža je treba pritisniti pod pritiskom izhumijskih kosti.
  3. Pokrov sedeža ne sme biti spolzek.
  4. Za dolge razdalje, turistične izlete, najbolj udobno je usnjeno sedlo.
  5. Za aktivno vožnjo na kolesu potrebujete trden sedež brez vzmeti.
  6. Mehki, široki sedeži z vzmetmi so koristni za nalaganje kolesarjev, ki običajno vozijo počasi in daleč.